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    一、实现第一大战略意图：中国能跳出岛链封锁
    在当今世界，国际性的任何重大经济动作，无疑也是重大的政治动作。《华尔街日报》在“中巴经济走廊（China Pakistan Economic Corridor）”的文章：这项“大规模投资计划，是基于中国扩张性的新外交政策，和更加紧迫的经济发展和安全问题的考虑而诞生的。”
             1、美国“亚太再平衡战略”核心遏制中国。美帝国主义的本性和国家利益决定，面对中国的崛起，面对中国崛起必然动摇和打破美国霸权，绝不会甘心，必然要捣乱。实施“亚太再平衡”战略，就是将主要军事力量从欧洲等地调来遏制中国，还依托两个岛链，千方百计的拉拢韩国、日本、澳大利亚、菲律宾、新加坡等，形成对中国的围堵之势。同时，还鼓动日本和菲律宾在东海和南海闹事，频频挑起事端。
             2、建“中巴经济走廊”能跳出“岛链封锁”。建设起“中巴经济走廊”，中国就能跳出“岛链封锁”，暗度陈仓地西进到印度洋。“中巴经济走廊”的终点是巴国第三大港瓜达尔港，这是中国援建刚刚基本竣工，今年4月中旬全面投入运营的优良良港，2013年1月，巴基斯坦政府就正式批准将瓜达尔港的管理权交给中国企业的协议，中国可全面接管瓜达尔港。而中国460亿美元投资协议中的32个项目中，有5个项目和瓜达尔港有关。巴国对中国还开放了瓜德尔港、卡拉奇港口，并希望中国在巴建海军基地。这为中国建设海洋强国，提供了极为重要的支点。
中国若背依“中巴经济走廊”的大铁路，将海军舰队摆在这里，直接进入阿拉伯海、印度洋，那老美苦心经营的岛链封锁，则成了徒有虚名的海上“马其诺防线”。

    二、实现第二大战略意图：：中国能摆脱马六甲遏制
    无论作为个人，还是作为国家，绝对不能受制于人，尤不能有命门受制于人。马六甲海峡就是中国一大命门，建设“中巴经济走廊”中国就能摆脱马六甲的遏制。
              1、中国的石油能源一多半来自中东。2014年前5月海关数据显示，中东地区进口原油虽占比有所降低，但仍维持在51%的水平。预计2015年中国石油需求为5.34亿吨，石油对外依存度突破60%。而现在中国的主要石油运输渠道在海上，从中东出发，经霍尔木兹海峡，走印度洋，过马六甲海峡，进入太平洋，运至中国。
              2、海运石油80%要经马六甲这个咽喉。这条海上能源运输渠道有个命门--马六甲海峡，这个咽喉海峡由新加坡（美国钉下的钉子）把守，美国在新加坡和菲律宾有海军基地，一面虎视眈眈地盯着马六甲海峡，一面搅浑中国南海。若中国的石油战略通道出问题，那对中国绝对是毁灭性灾难。而中国为摆脱对马六甲海峡的依赖，近年，光新建运输渠道就10条：包括中缅油气管线、中哈油气管线、中土油气管线、东南亚运输线路、南海海上运输线路、非洲油气和中东油气运输线路等。还在泰国推动挖掘克拉运河，这条运河开通，对世界的影响将胜过巴拿马海峡。但在相当长一个时期，中国80%的海外进口石油，还要经马六甲海峡。
             3、“中巴经济走廊”将替代马六甲。瓜达尔港是“中巴经济走廊”的终端，从中东进口的石油，到瓜达尔港转运新疆有四大好处：一是中国海运石油不走马六甲海峡，就跳出这个命门的制约；二是若从中东运输石油，只要一出霍尔木兹海峡就进瓜达尔港，石油运输安全极大地提高；三是运输成本大大降低，把经阿拉伯海及马六甲海峡长达12000公里的传统路线大幅缩短为2395公里，再加上输送到新疆乌鲁木齐的4625公里，这才7000公里；而且，管道运输石油的成本最低，最安全；四是用这条铁路运输大动脉，中国还可从非洲等国进口矿产及出口物资，都大大缩短距离，降低成本。
另外，对于新疆的大开放，更打开一个出海大通道，并对整个中国的西部开发，都产生重大影响。还能对巴基斯坦和阿富汗的激进组织和宗教极端思想扩散到中国西北地区，产生强力遏制。这也是打造21世纪海上丝绸之路的重大举动，是实际建设成的节点，这也是中国改革开放的伟大转折！

    三、实现第三大战略意图：：中国更能深刻影响世界
    南亚这个战略核心要地，向来是大国利益交汇争锋之地，美、印、俄等都想方设法在这里打入楔子，“中巴经济走廊”的建设，这毫无疑义地表明，中国在南亚绝对是登堂入户！
    能直接守护世界命门霍尔木兹海峡。瓜达尔港濒临阿拉伯海，靠近霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡连接波斯湾和印度洋，亦是唯一进入波斯湾的水道。作为当今全球最繁忙的水道之一，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，被称为世界重要咽喉。中国若在瓜达尔港建军事基地，中国海军就可直接扼守霍尔木兹海峡出口，那可是世界的命门，那将深刻影响世界格局，中国的国际战略将转为战略主动。
    给中亚和蒙古开辟出海大通道。新疆比邻哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、蒙古等内陆国，他们更急迫有更多出海口相接。借助“中巴经济走廊”的大通道，能将东亚、中亚、西亚、中东、非洲以及南亚等许多地区连接起来。这些地区被连接起来后，整个地区的和平、安全和稳定都将得到保障。
    在中美较量中取得战略性胜算。美国长期经营巴基斯坦，也给了很多援助。可相比这460亿美元投资协议，是美国在巴基斯坦投资的10倍。外电评论：美国过去十年从未与巴基斯坦建立如此密切的关系，这也许从另一个侧面反映出美国国家影响力正在衰退。而建设“中巴经济走廊”，这对老美欲断中国海上石油运输通道，在南海不停的瞎折腾，也是釜底抽薪。

    四、实现第四大战略意图：绝对推动巴铁跨越式发展
              “中巴经济走廊”对巴铁来说，利国利民利子孙后代。对此，无论社会团体、政党、军队、各级政府、社会及媒体和议会，都是热烈欢迎和衷心期待。
             1、彻底改变巴铁能源短缺的困局。巴基斯坦基础设施落后，能源和电力短缺，该国夏季用电缺口有时可达5000兆瓦。这直接拖累经济发展，也拖累民生改善，甚至拖累国防建设发展。“中巴经济走廊”首先解决巴基斯坦的能源危机问题，也将从根本上解决能源电力的不足。而在能源得到保障的基础上，才能开展工业领域的合作，建立工业园区和工业中心，
              2、能全面拉动巴铁的经济发展。中巴经济走廊建设以瓜达尔港、交通基础设施、能源、产业合作为重点，形成“1＋4”合作布局。双方签署的数51项合作协议，涉及交通基础设施、能源、农业、贸易、金融、卫生、媒体、海洋科学、教育等领域。,以此带动中巴双方在走廊沿线开展重大项目、基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域的合作，创立更多工业园区和自贸区。它将途径巴基斯坦的许多落后地区，那里还没有得到发展，经济走廊的到来，将使那里得到革命性变化，改变巴基斯坦乃至整个地区的命运，
             3、巴铁将成区域性商业投资枢纽。经济走廊的建设贯通，一方面可以扩大中巴两国的货物进出口和人员交往，促进巴国转口贸易；一方面将使巴基斯坦成为一个区域性商业投资枢纽。东亚、中亚、西亚、中东、非洲以及南亚等许多地区连接起来后，许多国家的货物将途经巴基斯坦，这可以大大增加税收收入，还让人流物流信息流等在这里汇聚、扩散。
            4、民众的经济状况也会得到改善。中巴经济走廊能覆盖巴基斯坦各个地区，有利于巴基斯坦所有省份和地区的发展，这个经济带无论经过哪里，都会修建新的学校、医院、工厂等，这会创造大量就业机会，这会为当地经济发展注入强劲动力。以它为依托，巴基斯坦各地的经济会得到发展，人们的生活水平将会改善，综合国力和影响力也将大大增强。
这无疑也使中巴友谊铁上加铁，使中巴真正成为命运共同体！

    总之，建设“中巴经济走廊”，无论对打破美国的亚太再平衡战略，还是降低马六甲海峡的作用，亦或造福巴铁，都是功德无量。其所具有的极其重要的战略意义，甚至都超过中国国家战略利益范围，将对世界格局产生重大影响。这才是中华大国的大战略举动，这才是习近平作为世界级领袖的大手笔！为此，外电评论习近平访巴是“成功的西征”，是中国成功的实施“战略突围”。但此时此刻，我们也不要忘记了，没有毛泽东时代对巴国的鼎力相助，没有长期形成的“巴铁”关系，花多钱能开辟“中巴经济走廊”？！

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