参考消息网3月1日报道 西班牙《阿贝赛报》网站2月27日发表题为《中国攻克电动汽车“极点”》的报道，报道称，与以往的工业革命不同，这一次中国正处于主导地位。全文摘编如下：

    引擎盖下的电动马达，是它们不会停止加速的原因。这些车辆在中国的销量继续保持全速增长，2021年创下新高。中国政府非常重视这个新兴产业，这符合该国发展新能源和推动技术竞赛的规划。与以往的工业革命不同，这一次亚洲巨头正处于主导地位。

           
                返回大中华论坛

    2021年，新能源汽车——其中绝大多数是电动汽车——在该国创下了新纪录：产量达约354万辆，同比增长约1.6倍，几乎相当于之前三年的总和。目前，中国新能源汽车的国内市场渗透率已超过15%。

    几年来，中国的电动汽车销量超过了世界其他地区的总和：2021年，欧盟和美国的电动汽车销量大约相当于中国电动汽车销量的79%。这其中的差距还在不断扩大，几乎没有改变的可能。据预测，中国新能源汽车市场还将继续突破一座座高峰：到2022年，销量有望达到约500万辆。

    中国的汽车工业是如何实现这样的发展速度的？

    中国政府一再表明对科技的重视。德国墨卡托中国研究所曾在一份报告中指出，中国打算逐步以本国技术取代外国技术，为中国科技企业进入国际市场奠定基础。

    中国致力于促进几个战略领域的研究，其中之一就是新能源汽车。

    第一步包括早些年制定的在部分城市采用电动公共交通工具的计划。从那时起，政府的扶持计划陆续出台，而拥有商业知识产权的企业更容易获得补助。这表明，目标是从一个国家的生产链起步，进而创建一个高质量的产业生态系统。

    与此同时，中国也打开了国际竞争的大门。特斯拉开始在上海建设其超级工厂，产自该厂的电动汽车很快成为中国最畅销的车型之一。