|
马鞍山酝酿出台停车收费新方案
酝酿已久的《马鞍山市机动车停放服务收费标准》即将“出炉”。此举表明，有车一族将增加新的支出，也预示着马鞍山中心城区停车将会越来越难。
4月10日，记者从马鞍山市物价局了解到，该市拟于近日将调整后的停车收费标准方案公开向社会征求意见。
据介绍，根据停车难易程度，新方案将市区划分为一类区和二类区，这两个区域内机动车停放服务收费可根据停车场具体情况，实行计时收费、计次收费和包月收费三种收费方式。收费标准按“路内高于路外、地上高于地下、城市中心区域高于其他区域”的原则，实行差别定价。
按类区实行差别定价
将市区停车区域划分为一类区、二类区，其中一类区设重点路段。
一类区包括：
雨山路（湖西路——江东大道段）以北，含雨山路；
江东大道（雨山路——湖南路）以西，含江东大道；
花山路（湖南路——红旗路）以西，含花山路；
红旗路（花山路——湖西路）以东，含红旗路；
湖西路（红旗路——雨山路）以东，含红旗路。
其中，湖东路（公园路——益寿路）段；湖南路（艳阳路——佳山菜场）段；益寿路、解放路为一类区的重点路段。
除一类区外的其他区域为二类区。一类区停车费普遍高于二类区。
占道停车收费标准提高
自2006年以来，马鞍山占道停车收费标准一直未做调整，即小型车2元/小时，大型车4元/小时，摩托车1元/小时。
新方案提高了占道停车收费标准，白天占道停车实行划类区差别定价，大型商场、酒店、写字楼、集贸市场集中地，交通拥堵、停车泊位需求量大的区域为一类区，二类区是指一类区以外的城市区域，其中，一类区还划分为重点路段和非重点路段。
记者了解到，一类区城市繁华地段的白天临时停放车辆收费标准为：开始计费的第一个小时，小型车3元/辆、中型车4元/辆、大型车5元/辆，此后每增加一小时，这三种车型分别增加2元、3元、4元，同时，上述三种车型白天最高限价分别为15元/辆、20元/辆、25元/辆。
二类区白天临时停放车辆收费标准为小型车2元/小时、中型车3元/小时、大型车4元/小时，小中大三种车型白天最高限价为10元/辆、15元/辆、20元/辆。一类区重点路段，首个小时收费和一类区一样，只是每增加一小时，每种车型的收费标准比一类区增加1元。
据了解，占道停车主要为白天临时停车，即8:00-20:00（含），夜间不收费。白天停车首个小时后，不足半小时减半收取，超出半小时按1小时收费。一类区不设免费停车时段，二类区停车时间不足15分钟的免收停车费。
停车场实行三种收费方式
与以往的停车费收费不同，此次新方案首次划分了停车场类型，将停车场划分为公共停车场、专用停车场和道路临时停车泊位三类。机动车停放服务收费可根据停车场的具体情况，实行计时收费、计次收费和包月收费三种收费方式。
按照新方案，实行计时收费的停车场应安装合格的计时收费管理系统，确因特殊原因无法配备计时设施的，经物价和公安交管部门同意后，可实行人工计时，但必须书面告知车主进出停车场的具体时间。
公共停车场实行计时和计次两种收费方式，其中计时收费停车时间不满15分钟的免费。不足半小时按半小时计费，超出半小时按1小时收取，依次类推。计次收费下，停车时间不满15分钟的免费；超过24小时的，重新按停放时间循环计费。
实行包月收费的停车场，不足一月的按一月收费。
住宅小区收费室内高于室外
住宅小区实行包月收费，收费标准由物价部门设置区间指导价，根据地段、车型、车辆占位面积、车位配比率等因素，具体执行标准由辖区内价格行政管理部门审核确定，已成立业主委员会的小区，由业主委员会与服务企业参照指导价自主确定收费标准。
小区内机动车停车分室内、室外两种，室外停车，小型车和中型车收费标准100-180元/月·辆，室内180—220元/月·辆，室内已售车位40元/月·辆。新界定了室内已售车位的物业费40元标准以及临时停车标准1元/辆·时，并规定停车不足半小时不收费，每天最高收费不超过8元。
车型增加了中型车
据介绍，以前马鞍山市对车型的界定只有三种，即大小两种型号车，也就是通常所说的黄牌、蓝牌车，以及摩托车。新方案按照座位数及吨位数增加了中型车，将机动车车型划分为小型车（载质量小于等于1.8吨或乘坐人数小于等于9人）、中型车（载质量小于4.5吨以下或乘坐人数为10-19人）、大型车（载质量大于等于4.5吨以上或乘坐人数为大于等于20人）、摩托车。
下列情况免收机动车停车费
按照新方案，特定情况下可免收停车费，这些情况包括：道路临时停车泊位在非收费时段、路段；执行公务的警车、军车（含武警车辆）、消防车、救护车、工程抢险车等；收费标准规定的免费时段；法律法规规定的其他应当免收车辆停放服务费的车辆。
返回马鞍山新闻 |
