11月28日上午，沿江大道新建工程开工建设。这条道路建成后，不仅打通了我市沿江的货运通道，为沿江企业和港口

发展提供了服务，也对我市加快采石风景区和滨江山水园林城市的建设起到积极的推动作用。

　　沿江大道是我市城市西部沿江的一条城市主干道，南起九华路，北至联合路，全长约13公里。今年将恒兴路至九华西路段列入城市重点道路工程建设，全长约8.1公里，道路红线宽40米，计划总投资5.61亿元。根据道路所承担的功能不同，分成南、北两段，其中北段(恒兴路至薛家凹路)全长约3.66公里，所在区域主要为工矿企业用地，主要承担疏港物流通道的功能，设计为水泥混凝土路面结构，为重载车设计。规划中的天顺码头位于该段沿江大道西侧。南段(薛家凹路至九华路)全长约4.5公里，其中薛家凹路至九华山段在长江防洪大堤以内，长约2.75公里。九华路到九华山段属于未设防大堤范围，长约1.55公里，连接采石矶风景区、滨江地区及江边洲岛湿地，为城市沿江景观大道。设计为沥青路面结构，道路横断面为双向四车道两块板形式，其中中央绿化带8米宽，两侧各12米宽快车道和4米宽人行道。

市长周春雨在讲话中说，马鞍山作为滨江城市，由于历史原因，长期造成了“临江不见江”的状况，严重制约了城市发展。今年，市委、市政府把沿江大道建设提上重要议事日程，下决心投资5.6亿元建设沿江大道新建工程。此举不仅为带动沿江港口物流发展、拉开城市发展框架、提升城市综合竞争力奠定了基础，更为重要的是，对推进滨江新区开发建设、有效利用滨江生活岸线、打造滨江山水园林城市必将产生积极深远的影响。

建议马鞍山滨江新区以景观大道建设，结合旅游服务、人文宜居开发为重点，避免上马工业项目，造成环境破坏，带来永久的遗憾。马鞍山上下也要抓住这一契机，规划全市发展大计，促进城市发展上一个新台阶。