（理论探索要实事求是，要客观理性，这就是我读完本文的感受。）

我曾在网上看到一幅讽刺中国共产党以及社会主义的漫画。这个画面画着一条河与一座连接河两边的民主之桥。而共产党人却不从现成的桥上过，反而从河中“摸着石头过河”，手上还抓着一条鱼。那些对于中国民主极为不满，对于中国社会主义以及共产党极为不满的人就是以这样的漫画告诉读者，在他们看来共产党是为了在过河的过程中“浑水摸鱼”，而选择“摸着石头过河”。于是在他们看来，中国共产党人打着“摸着石头过河”的幌子，谋取私人利益。

事实上这样的漫画本身是极为幼稚、可笑的。因为一个人为了过河，作为理性的人为什么会放着现成的桥不走，而要以身涉险走哪个不知道深浅的河呢？即使想在过河的过程中弄点鱼，作为理性的人也不会涉险去弄鱼。因为可以在桥上钓鱼，也可以在桥上撒网网鱼。这样既可以平安过河，又能弄点鱼作为额外收益。这样稳赚不赔的买卖居然中国共产党人不做，而是要以身涉险，而且去徒手摸鱼。这样说来，在他们眼中，共产党人绝对是一群疯子。因为正常有理性的人绝对不会这样做的。

而共产党人绝对是疯子或者非理性的人，这肯定说不过去。正常有理性的人放着现成的桥不走，而要以身涉险过河，肯定是这个桥有问题，否则，绝对不会放着现成的桥不走而要“摸着石头过河”。那么很多右派就说了，现成的民主之桥有什么问题呢？民主是他们所说的普世价值。他们认为是毫无问题的。

事实上当前作为共产党以及社会主义中国要过河，绝对不只是政治上过河，经济上也要过河，甚至思想文化等方面也要过河。政治上的民主化仅仅是社会主义追求的一个目标。总体而言我们是要社会主义国家过河，民主政治制度仅仅是社会主义国家过河的一部分。因此，作为共产党与社会主义，需要的是一个可以让社会主义国家过河的桥。事实上，这样现成的桥是没有的。

现成的只有让资本主义国家过河的桥。因此，网上的很多右派把现存的桥，仅仅定义为民主之桥，完全是耍了个花招，用一个民主之桥掩盖了资产阶级民主的阶级性，以及从这桥上走过之后，造成的是整个资本主义国家过河的这一个本质。那些右派希望中国作为社会主义国家，从现成的资本主义国家过河的桥上走，从而成功把中国引向了资本主义过桥之后的目的地。这样现成的桥，显然共产党与社会主义中国是不会去走的。因为一走就把自己本质改变了。

在中国的右派看来，共产党与社会主义中国走这样现成的桥，对于中国本身是很有利的。因为他们知道英法美德等国都从这个桥上走过，在他们看来，别人都走过的桥，我们跟着走，无须浪费时间探索。而且这些国家从这个桥上走过实践本身证明，从这桥上走过去后，有望获得跟英法美德等国一样的好处。似乎在他们看来，跟着别人走，而且有经验可寻，也能避免少出差错，少走弯路。因此，他们认为这是一举多得的上上之策。在他们看来，要是中国这样走了，西方也不会批评中国人权，也不会说中国专制了，也符合所谓的国际惯例了，也和西方有共识了。这样中国与世界就“和谐”了。于是，在他们看来，共产党与社会主义放着现成的桥不走，实在是不理性、疯狂、固执、顽固不化以及所谓的意识形态作怪。他们会说，要是中国建国就这样走就不会饿死几千万，早就过着跟今天日本人一样的生活了。总之，说起这些来，他们有说不完的无限感叹。

确实，中国历史上也一直有萧规曹随的惯例。比如，西汉王朝建国后，在经历了秦末战争以后开始休养生息。以后历代封建王朝建立后都是萧规曹随，都是照例休养生息。几千年封建王朝也没有哪一个朝代出现了重大探索失误。没有出现像这些人说的毛泽东时代饿死几千万。可见，在中国历史上就有一座封建国家过河的桥，汉王朝从这里走过，隋唐也从这里走过，直到明清朝也是从这里走过。因此，几千年的中国封建历史也可以说是萧规曹随的从现成桥上过河的历史。

从国际上来看，中国在战国时期就已经进入了封建社会，比西方进入封建社会早几百年，也就是比西方从封建过河的桥上先过去几百年。西方人也是在后面追赶我们。尽管当时世界是隔绝的，难以以相互经验进行比较，但是，西方国家的封建社会也都是跟我们一样，在他们的现成桥上完成了封建国家的过河。

由于我们封建国家比西方封建国家先走很长一段时间，把西方的封建国家远远甩在了身后。于是，中国在一千多年的历史中一直走在了世界前列。中国创造了世界封建时代最为辉煌的文化。这也就是四大发明为什么只能最早产生在中国，而不能在其他国家产生。

当封建国家都在现成的河上过桥之后，世界封建国家也就进入了相互竞争的时代。世界封建国家的竞争以一个例子作为比喻，就好比几个人马车比赛。中国的封建马车比他们从起跑线上先走了几百年，他们才开始坐着他们的封建马车起跑，这样造成的之间差距，绝对不是后起跑的马车可以赶上与超越的。因为作为同样的马车，即使西方封建马车的马匹再优良，驾驶技术再好，也不能产生几倍于中国封建马车的速度。最多他们的马车速度高于中国封建马车速度的50%。而由于时间关系，我们先起跑产生的距离差距却是极为巨大的。如果西方乘着马车追赶我们的马车绝对无法超越我们。

为什么后来西方人却超过了我们呢？这就是因为西方比我们早进入资本主义。也就是说，他们不再沿着封建桥走。而是在这个过程中，依靠自己的探索，也就是经历一段自己的“摸着石头过河”后造了一座资本主义的桥。这样他们就改变了桥的路径。这样路径的改变发现可以缩短双方竞争的距离，而且发现，过完桥之后，他们抛弃了马车，发明了火车，修了铁路。于是，这些机械交通工具就产生了几倍甚至几十倍于中国封建马车的速度。这样随着火车的不断发展完善，自然很快就缩小了与中国的距离，而且迅速超过中国的封建马车，把中国远远甩在了身后。

今天我们中国要是从资本主义造的现成的桥上过，虽然经历一段很长的时间，可以达到美国现在的水平。不过那时，美国人不知道发达到什么程度了。因为他们比我们先过河，先修铁路，先造火车，已经如先前我们把西方远远甩在身后一样，他们也远远把我们甩在了身后。我们再从桥上过，再修铁路，造火车，即使我们技术再优良，也最多比他们的火车速度高50%。不可能产生几倍于他们的速度。而我们与西方的差距又是如此的巨大。我们要是照着他们从现成的桥上走，我们永远在他们后面，根本无法赶上与超越。正是因为如此，亚洲四小龙由于比西方发展资本主义晚很多，他们谁都不能超越西方。而亚洲例外的日本，资本主义发展相对四小龙要早一些，而且二次世界大战造成的损失。很大程度上日本与英法等老牌资本主义国家处于基本一样的起跑线，这才导致了日本赶上超越了西方。

因此，我们从现成的资本主义桥上走，就是走西方走过的老路，永远在人家后面追赶，根本没有赶上与超越的前景。反之，我们经过一个“摸着石头过河过河”，然后建立一条社会主义的桥，依靠社会主义的交通工具产生于几倍于资本主义火车的工具，那么我们才能迅速赶上与超越西方资本主义国家。只有这样，我们才有一个更加美好的前景。

正如人们常说的风险与收益是成正比。我们在世界还没有一个国家修建社会主义桥的时候，我们摸着石头过河，然后再修桥。这当然是要冒着先行探索的风险。但是，一旦过了河，修了桥，很多国家都要从这个桥上过。而我们已经先过，到了新的目的地，当我们造出新的工具之后，就可以迅速赶上与超越西方。这就是巨大的收益。

当然这只是一个比喻。在我看来，资本主义与社会主义都是一个比赛的工具，资本主义如同火车，社会主义如同飞机。他们本质上不同，才会产生几倍于别物的速度。我们中国就是要靠“摸着石头过河”然后完善社会主义飞机之后，迅速赶上与超越任何一个资本主义国家。这就是我们现在为什么放着现成资本主义的桥不走，而 “摸着石头过河”的原因。当我们在世界上率先建立一个成熟完善的社会主义国家之后，世界任何一个国家转向社会主义都必须学习我们建设社会主义的经验。而我们已经比他们早渡过了社会主义需要渡过的河，比他们早坐上了社会主义飞机起飞。他们只能在我们背后追赶。

因此，我们必须坚持“摸着石头过河”，希望可以尽早安全过河。我们绝对不能走西方资本主义现成的桥。只有我们在过河的时候足够小心、谨慎，不急不躁，一步一个稳，经历一段艰辛的探索之后一定可以到达河的对岸，从而为世界社会主义开辟新的河上道路。这就是中国对于世界的贡献，也是我们值得自豪的地方。   2010.9.26